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Rutas con moto. Guías y experiencias de vueltas y viajes

Rutasconmoto.com nace para compartir lo aprendido en miles de kilómetros en muchas rutas con moto por muchos países, y la ilusión de publicarlos para moteros, para que esas experiencias no se olviden en la carretera.

“Hacer una buena ruta con amigos se disfruta, pero cuando se rompe la moto a 9000 kilómetros de casa es cuando empieza la aventura.”

Enrique P-Andreu

Me gustaría empezar comentando que soy una persona con un trabajo normal, sin grandes sueldos ni nada por el estilo. Me compré una moto del año 2008 bastante económica, que hubo que reparar y que muchos no hubieran elegido para viajes. Ni siquiera invertí mucho en equipar la moto, “ya iré viendo sobre la marcha”, me dije… conozco a gente que se gasta muchísimo dinero y después no tiene para viajar o la tienen reluciente en casa. Si tienes dinero, genial, pero si no tienes también puedes disfrutar.

Un verano hice 14.000 kilómetros en 29 días. Nada menos que 21 países, con el sueldo de 2 meses… Si yo pude, TÚ TAMBIÉN.

Ruta con moto por Las Cañadas del Teide. Tenerife

No solemos tener la oportunidad de viajar a menudo y menos en moto. Los viajes y rutas en moto sólo los pueden disfrutar unos privilegiados o por norma general, con muy poco tiempo. Si tenemos buena organización en la cabeza de un viaje, suele cambiar según se vaya acercando la fecha.

Muchas veces antes de partir tenemos muchas dudas y preguntas sobre qué llevar, qué no, qué es imprescindible, qué no me debo perder, tipos de motocicletas, equipamiento, etc..

Empecé hace ya algunos años, leyendo artículos sobre viajeros en moto y me ayudaron mucho. Con el tiempo empecé a hacerme mi propia guía para rutas y vueltas en moto y amigos que me ayudaron a completar estas guías. La diferencia de país, y tipo de ruta es la que me hace decantarme por un tipo de equipamiento u otro para así no tener problemas en el camino.

¡Ya somos muchos los que opinamos sobre rutas en moto!. Te daremos TRUCOS que me nos sirvieron muchísimo con imprevistos y problemas que tuvimos que solventar muy lejos de casa.

Y quien sabe, podemos quedar en algún país para dar una vuelta que si no, esto carecería totalmente de sentido.

Clasificación básica de rutas. Tipos.

En las dos ruedas existen rutas con muchas diferencias y gustos personales.

Está a quien le gusta el asfalto liso y llegar a otros países por autopistas y autovías, también quien disfrute rozando rodilla en curvas peligrosas y quien le apetece una pista off-Road y llenarse de barro hasta las cejas. En este listado nombraremos algunas diferencias;

  1. Viajes, largas y por autopistas y autovías en su mayoría. Suelen ser por viajeros que se trasladan entre pueblos, ciudades y países, con hambre de conocer otros lugares, personas y culturas. Suelen ser de varios días o semanas en los más avanzados y de meses e incluso años los expertos y los que tienen mucha suerte. ¡Quién pudiera!
  2. Deportivas, de velocidad y llenas de curvas peligrosas. Para los amantes de la adrenalina y monos de cuero, existen las rutas fuera de los centros de ciudad. Se agradece un buen asfalto, y sobre todo buenas curvas donde separar las rodillas de la moto. Este tipo de rutas son quizás las más arriesgadas y un fallo puede causar lesiones graves pero, son las rutas más emocionantes sin duda.
  3. Off-Road o fuera de pista, de tierra y pistas ratoneras. En las rutas de tierra posiblemente tendremos la conducción más técnica a la hora de mantener el equilibrio, por los innumerables baches y piedras del camino. Requiere una posición en la moto algo distinta al resto por la adaptación al medio. Un poco agachada con las piernas semiflexionadas para absorber los golpes. La gente se engancha muchísimo a este tipo de vueltas, por el campo o por el monte por la sensación positiva de estar en contacto continuo con la naturaleza.

Rutas con moto en soledad. Por diferentes países

¡Vamos! de vuelta con las motos a conocer mundo. Miles de kilómetros de experiencias compartidas. ¿Quieres ir de viaje en moto?. Este es tu sitio.

Rutas con moto. Guías y experiencias de vueltas y viajes 1

Equipamiento para viajes en moto. Equipo imprescindible

Cuales son los imprescindibles y cuales son los substituibles. Que faltó y que sobró. Algunas ideas para no gastar el dinero justo.

Abordaremos opiniones para el equipo, ¿qué llevar y qué no llevar?. Creía que llevaba pocas cosas, y cuando llevaba varios meses de rodaje era hasta demasiado. Qué hacer y qué no hacer, qué llevar, trucos para gastar poco dinero o lo menos posible.

material que tenía en las maletas de la moto. Toca organización.

Rutas y vueltas en moto con 125 c.c. Centímetros cúbicos.

La diferencia de las cilindradas. LA MOTO PERFECTA

Como decía un amigo, me compro una 1000 cc, porque tengo amortiguadores de 1000 y frenos de 1000.

Pues no, no hay motocicleta perfecta para viajar. Eso es como buscar marido o esposa, cada cual le gusta lo que tiene en casa. Y realmente es así, está claro que todos queremos una moto cómoda, que no de problemas, bonita y que consuma poco. A esto hay que añadir, que cada uno tiene preferencias de marcas y gustos, y limitaciones económicas y de carnet. Por lo tanto repito, la perfecta es la tuya.

Por la creciente demanda de motos 125 cc, ha sido la última década un boom ofertas e información para muchos que tienen motos de esta cilindrada. El mercado nos ofrece verdaderos juguetes económicos y sin líos de carnet, ya que con el normal de coche ya podemos disfrutar. Es el aquí y ahora del motociclismo.

Cualquiera por varios miles de euros y un casco ya puede sentir la libertad en un día soleado y desconectar de lo cotidiano sintiendo el aire el la cara.

Los viajes en esta cilindrada, la más pequeña permitida por autopistas, es entonces la duda de muchos.

¿Es realmente factible viajar con una 125?. La respuesta es un flamante y mayúsculo SI. Es más, es factible viajar con una bicicleta vieja sin frenos que quedarse en casa acumulando grasa. Eso si, no esperes el confort y la comodidad que tienen otras motos. Existen marcas que han invertido miles de Euros e I+D para crear motos de viajes, cómodas y veloces y con esas haces kilómetros y kilómetros sin enterarte.

Robos de motos. Trucos para evitarlo

Seguridad. Lógicamente si pernoctas en países que no conoces y no sabes si la zona donde estás es buena o mala es inevitable pensarlo. Con una pequeña organización y unos sencillos pasos a seguir, reduciremos las probabilidades.

Acuérdate, la seguridad 100% no existe. Pero si reducimos las probabilidades evitaremos lamentaciones posteriores. Los imprevistos ocurren, más de lo que uno se cree.

Cacheo de autobús, 20 horas después del atentado de Niza en Francia. 2016.
Cacheo de autobús, 20 horas después del atentado de Niza en Francia. 2016.

Mapas y GPS, la diferencia entre perderse y estar perdido

Aquí hay muchas opiniones, pero hay algo que no te fallará nunca en ningún país, preguntar al viejito o viejita que está sentado en la esquina es lo mejor sin duda. Esos si que saben donde se come bien y no Tripadvisor.

Mapa de ruta desde Barcelona a Millau

Relatos en ruta

No hace demasiado tiempo pero casi ya media vida, se escapaban de mi mente pensamientos fugaces intentando asimilar un gran viaje. 21 países y 14.000 kilómetros en moto dando la vuelta completa a Europa sin planear nada y en completa soledad. Una experiencia en la que me perdí y me encontré, en la que estuve completamente solo durante semanas y en la que hablé conmigo mismo mirándome a los ojos, cosa que no hacemos casi nunca.

Me convirtió en un nómada durante meses y me enseñó que el único objetivo que quiero seguir es seguir buscando la mejor versión de mi mismo. Me tropecé desconocidos increíbles, conocí más a los míos y casi sin quererlo me vi envuelto en una locura increíble, una idea descabellada, un reto… que se iba a convertir en el viaje más apasionante, emocionante e intenso de mi vida, el cual cuento aquí y para que si te apetece, viajes conmigo.

En moto por Europa

El flipe en versión segura. No es África ni veremos paisajes vírgenes (a excepción del norte). Tampoco habrán animales salvajes que se cruzan delante de nuestra moto, pero es riquísima en la cantidad de diversidad social de tantos países.

Existe total y libre circulación entre ellos desde la existencia de la Unión Europea. Cómo bien su nombre indica, es una unión en los que hace años las fronteras no hay ningún tipo de entrada, peaje o pedida de documentación.

Hay gasolineras para repostar con un tiempo bastante prudente entre ellas, sin sustos y casi siempre habrá algún hotel, apartamento, hostal… o algún amigo de última hora que su alma caritativa te ha dejado que duermas en el sillón. Si no eres demasiado despistado como el que cita, o tienes algún problema mecánico, es todo rodar y disfrutar.

Si quieres ver la descripción de la ruta con moto por Europa completa, haz clic aquí. http://www.rutasconmoto.com/rutas-en-moto-por-europa/